南开盛名工业园

• 津南区北闸口镇：以产学研协同驱动科技型企业高质量发展

  津南区北闸口镇聚焦科技型企业培育，通过强化产学研协同创新、深化企业服务赋能、优化招商引资环境等举措，推动创新资源向企业集聚，助力企业技术升级与质量提升，科技型企业培育工作取得显著成效，为区域经济高质量发展注入新动能。 一、构建产学研协同创新体系，激活企业技术升级动能。北闸口镇立足区域产业基础，积极搭建企业与大专院校、科研院所的常态化合作平台，推动创新链与产业链深度融合。通过组织企业走访高校实验室、联合举办技术对接会等方式，促进企业与科研机构在关键技术研发、成果转化等方面达成合作。针对企业产品迭代需求，支持企业与高校共建研发中心，共同开展工艺改进、新材料应用等研究，帮助企业突破技术瓶颈，实现产品优化升级。目前，一批产学研联合项目已进入实质推进阶段，为企业发展注入持续创新动力。 二、深化企业服务赋能，夯实科技型企业培育基础。北闸口镇以提升企业综合竞争力为目标，建立“一企一策”服务机制，围绕企业发展痛点提供精准支持。在质量管理体系建设方面，组织专家团队为企业提供ISO9000认证全流程指导，帮助企业规范生产管理、提升产品质量稳定性，推动多家企业通过认证并获得市场认可。同时，常态化开展科技政策宣讲活动，解读研发费用加计扣除、知识产权保护等政策，增强企业科技投入意识，引导企业加大研发投入，提升自主创新能力。 三、优化营商环境，强化招商引资与要素保障。北闸口镇将招商引资作为科技型企业培育的重要抓手，聚焦高端装备制造、新材料、电子信息等主导产业，制定针对性招商方案。通过完善园区基础设施配套，建设标准化厂房、共享实验室等载体，为科技型项目落地提供硬件支撑。同时，整合金融、人才等要素资源，与金融机构合作推出科技信贷产品，为企业提供融资支持；对接高校人才培养计划，帮助企业引进技术人才，构建“引才、育才、用才”全链条服务体系，降低企业发展成本。 四、健全长效培育机制，推动科技型企业集群发展。北闸口镇建立科技型企业动态培育库，对入库企业实施分类管理，根据企业规模、技术水平等制定个性化培育方案。通过组织企业参加创新创业大赛、产业博览会等活动，助力企业拓展市场渠道、提升品牌影响力。同时，加强与上级部门联动，推荐优质企业申报市级、区级科技型企业认定，争取政策扶持。目前，区域内科技型企业数量稳步增长，形成了以技术创新为核心的产业集群，为区域经济高质量发展提供了有力支撑。

  2025-08-15

• 天津邮轮母港二期主体竣工 千余米岸线构建亚洲邮轮枢纽

  随着主体结构施工的全面告竣，由中交一航局第一工程公司第十项目部打造的天津国际邮轮码头二期工程，标志着天津市在提升高端旅游服务能级和深化港口转型升级上迈出关键一步。该工程的顺利推进，显著优化了区域邮轮产业基础设施，为天津市进一步吸引国际邮轮运营商、推动邮轮旅游招商引资及深化京津冀地区滨海旅游合作奠定了坚实基础。 一、工程功能规划与战略定位 天津国际邮轮码头二期工程选址于现有邮轮母港东侧水域，精准定位服务于国际大型豪华邮轮的现代化需求。整个工程依据实际使用需求，科学划分为承担常规乘客登离船服务的标准段、专用于运输大型邮轮补给物资的重载通道段，以及提供车辆及大型设备滚装上下船服务的滚装段。这一设计充分考虑了邮轮产业链条的综合功能，有效整合了客运与物流运输能力。 二、建设进展与主体结构完工 自去年启动主体结构实质性施工以来，项目承建方克服了复杂的海域地质条件、严格的环保要求以及跨领域技术协作等挑战。今年，码头的核心水工结构，包括水下桩基、承台、墩身及上部梁板结构均已高质量完成施工，这标志着技术难度最大、施工周期最长的核心环节圆满结束。主体结构的按期交付，为后续配套机电系统、智能化管理系统、旅客服务设施等分项工程的顺利安装调试预留了充足时间，确保了整个项目按计划在今年内完成全部施工任务并具备竣工验收条件。 三、港口能级与产业链拓展 二期码头的建成绝非孤立事件。其最大价值在于将与一期码头实现物理及功能上的无缝连接。整合后的天津国际邮轮母港岸线总长度将达到1067米，整体布局更为优化。这一关键性扩展，使其同时靠泊三艘现今主流及未来大型邮轮的综合保障能力得以实现。从单纯衡量泊位数量来看，其接待能力已实现质的飞跃，跃居亚洲乃至全球重要的邮轮母港前列。 四、驱动区域旅游经济发展 港口接待能力的倍增将直接转化为巨大的经济效益。它使天津港具备了承接更密集邮轮航线的硬件基础，可为环渤海乃至东北亚地区的游客提供更丰富的航线选择和更便捷的母港服务体验。这将极大提升天津市作为国际邮轮旅游目的地的核心竞争力。同时，高端邮轮旅客的导入将显著带动天津市住宿、餐饮、交通、购物、文化娱乐、岸上游览等一系列服务产业的联动发展，刺激本地消费，创造新的就业岗位。一个围绕邮轮母港形成的千亿级旅游消费圈正在加速成型。 五、优化引资环境与产业集聚效应 完善且具有世界级接待能力的邮轮港口基础设施，是吸引国际顶尖邮轮公司开设始发港航线的决定性因素。大型邮轮公司将母港或区域枢纽港设在天津港的意愿将显著增强。这不仅为天津市带来稳定可观的泊位费、服务费等直接港口收入，更会吸引邮轮管理、船舶供应、免税品运营、旅游分销、人才培训等相关产业要素在港口周边区域聚集，形成强大的产业集群效应。 六、锚定高端旅游生态体系 该项目的战略意义超越了单一码头功能。它直接服务于天津市大力发展高端旅游业、推动城市服务产业能级跃升的总体规划。通过提供优质的邮轮旅游基础设施，项目将显著提升天津在国际邮轮产业中的网络地位，加快天津融入全球高端旅游市场的步伐，巩固其在环渤海经济圈的核心节点角色，为构建面向未来的国际化旅游目的地提供强大支撑。天津正以此为支点，撬动区域旅游经济的高质量发展。

  2025-08-15

• 天津再添急救站点 120三级急救网络夯实民生保障基础

  天津持续优化营商环境，以民生保障为招商引资重要支撑，近日通过新增急救站点完善120三级急救网络，提升院前急救服务能力，为市民生命健康和城市高质量发展筑牢安全防线。此次新增站点后，覆盖市内六区和环城四区的三级急救网络基本建成，后续随着更多站点投用，将实现服务全域覆盖。 一、完善急救体系是城市发展的必然要求。作为超大城市，天津人口密集、交通流量大，市民对院前急救服务的及时性、专业性需求日益增长。近年来，天津将急救网络建设纳入公共卫生服务体系重点工程，通过科学规划站点布局、强化资源配置，逐步构建覆盖城乡的急救服务体系，以适应城市发展和市民健康需求。 二、咸水沽医院急救站点强化津南区域服务能力。此次新增的咸水沽医院急救站点位于津南区，周边涵盖大量居民区、产业园区及公共活动场所。该站点投用后，将与区域内现有医疗资源联动，优化急救资源配置，缩短急救响应时间，提升对急危重症患者的快速救治能力，有效填补津南区部分区域急救服务空白，惠及周边群众日常医疗急救需求。 三、西青医院急救站点助力网络全面成型。按照规划，西青医院急救站点即将投入运营，该站点位于西青区，建成后将与市内六区及其他环城四区的急救站点形成互补，实现天津市内六区和环城四区急救服务全覆盖。届时，天津120三级急救网络将全面建成，形成以市急救中心为枢纽、区级急救站点为骨干、基层急救站点为延伸的立体服务体系，提升整体急救响应效率。 四、三级网络提升城市综合服务效能。三级急救网络全面建成后，天津院前急救服务半径将进一步缩小，服务密度显著提升，能够更快响应市民急救呼叫。这不仅是保障市民生命健康的民生工程，也是优化城市功能、提升公共服务水平的重要举措，将为天津招商引资和经济社会高质量发展提供坚实的民生保障支撑，助力建设更具韧性和温度的城市。

  2025-08-15

• 天津张家窝示范工业区加速基础设施建设提升招商引资能级

  天津张家窝示范工业区2010年启动基础设施建设工程，通过50天集中攻坚，在2.6平方公里起步区内完成道路、绿化、照明等设施建设，为园区招商引资和产业发展奠定坚实基础，展现了区域发展的强劲动力与务实举措。 一、规划引领，构筑园区发展框架。天津张家窝示范工业区严格遵循《天津市区县示范工业园区规划设计导则》要求，将基础设施建设作为园区发展的首要任务。2010年，园区以高起点规划为引领，聚焦产业发展需求，科学布局道路网络、绿化系统和公共服务设施，确保各项建设符合示范工业园区的标准，为后续产业集聚创造良好条件。 二、夯实基础，完善硬件设施体系。园区在基础设施建设中，重点推进道路、绿化、照明等关键工程。通过新建道路，形成了贯通起步区的交通网络，提升了区域通达性；大规模植树造林和绿化建设，改善了园区生态环境；安装路灯和修建围挡建筑，完善了园区的基础配套功能，全方位提升了园区的硬件设施水平。 三、高效推进，彰显建设实施力度。2010年，园区在较短时间内完成了较大规模的基础设施投资建设。通过科学组织施工、强化质量监管，确保了各项工程的顺利推进。这种高效的建设节奏，体现了园区对于改善投资环境、加快发展进程的决心和行动力，为后续项目落地和企业入驻赢得了时间。 四、优化环境，提升招商引资竞争力。基础设施的完善显著改善了天津张家窝示范工业区的整体环境，增强了对企业的吸引力。良好的道路通行条件、优美的生态环境和完善的配套设施，为招商引资工作提供了有力支撑，有助于吸引更多优质项目和企业入驻，推动园区产业快速发展，为区域经济增长注入新活力。

  2025-08-15

• 天津召开万企转型升级行动推动会 聚力攻坚促高质量发展

  天津召开万企转型升级行动工作推动会，总结交流工作经验，研究部署新一年度重点任务。会议强调，今年是万企转型升级行动的攻坚之年，需通过强化招商引资、优化政策供给、提升服务效能等举措，推动企业加快转型升级步伐，实现提质增效，为打造经济和城市两个升级版注入强劲动力。 一、把握战略机遇，拓展转型发展新空间 会议指出，要紧紧抓住京津冀协同发展、国家自主创新示范区建设、企业贷款风险补偿机制建立等一系列重大战略机遇，将政策红利转化为企业转型动力。在京津冀协同发展背景下，积极承接优质产业资源，推动产业链跨区域协同，促进产业结构优化升级；依托国家自主创新示范区平台，加强科技创新资源整合，支持企业开展关键核心技术攻关，提升自主创新能力；落实企业贷款风险补偿机制，引导金融机构加大对转型企业的信贷支持，缓解企业融资难题，鼓励更多企业投身转型升级实践。 二、聚焦关键领域，增强转型内生动力 会议强调，需在创新驱动、产业链延伸等关键环节集中发力，夯实企业转型基础。创新驱动方面，支持企业与高校、科研院所共建创新平台，推动产学研深度融合，加速科技成果转化应用，提升产品技术含量和附加值；产业链延伸方面，围绕装备制造、新一代信息技术、生物医药等重点产业，实施产业链“链长制”，推动上下游企业协同转型，补短板、锻长板，培育一批具有核心竞争力的产业集群，促进产业向高端化、智能化、绿色化方向发展。 三、优化政策服务，构建转型保障体系 会议提出，要通过完善扶持政策、丰富转型路径、强化服务保障，为企业转型提供全方位支持。政策层面，优化财政奖补、税收优惠等激励政策，针对不同行业、不同规模企业制定差异化支持措施，提高政策精准度和可及性；转型路径方面，鼓励企业通过技术改造、数字化转型、绿色低碳转型、业态创新等多元路径实现升级，支持传统产业企业“老树发新芽”，推动新兴产业企业“小苗成大树”；服务保障方面，建立“一企一策”服务机制，聚焦企业在资金、人才、市场等方面的痛点堵点，组织专业服务团队开展精准帮扶，打通政策落地“最后一公里”，助力企业轻装上阵推进转型。 四、强化协同联动，确保转型工作实效 会议要求，各区县、各部门要强化协调联动，形成推动转型升级的强大合力。建立市区联动、部门协同的工作机制，定期召开联席会议，统筹解决转型过程中的重大问题；注重示范引领，遴选一批转型成效显著的企业作为标杆，总结推广其成功经验和典型模式，发挥辐射带动作用；加强监督考核，将转型升级任务纳入年度考核体系，细化考核指标，压实工作责任，定期开展督导检查，确保各项任务落地见效，推动万企转型升级行动取得实实在在的成果。 五、夯实载体建设，筑牢转型发展平台 会议强调，要以园区建设为重要载体，提升转型承载能力。加快各类经开区、高新区、工业园区等平台提质升级，完善基础设施配套，优化园区产业布局，推动园区向专业化、特色化、智慧化方向发展；支持园区内企业共享技术、人才、物流等资源，降低转型成本，形成“抱团发展”良好态势；加强园区与周边区域的功能协同，打造集研发、生产、服务于一体的产业生态系统，为企业转型升级提供优质空间载体。 六、深化开放合作，拓展转型市场空间 会议指出，要结合招商引资工作，积极引入外部优质资源助力企业转型。鼓励企业通过招商引资吸引先进技术、管理经验和高端人才，提升自身转型能力；支持转型企业“走出去”参与国际合作，拓展海外市场，融入全球产业链供应链，通过开放合作提升企业国际竞争力；加强与长三角、珠三角等先进地区的交流合作，学习借鉴转型升级成功经验，推动区域间产业协同发展，为企业转型注入新活力。 七、推动绿色转型，践行可持续发展理念 会议提出，要将绿色低碳发展理念贯穿企业转型升级全过程。引导企业实施节能降碳改造，推广应用先进节能环保技术、工艺和装备，降低能耗和污染物排放；支持企业发展循环经济，推动工业固废资源化利用，构建绿色制造体系；严格落实生态环保政策，倒逼高耗能、高污染企业加快转型，培育一批绿色工厂、绿色园区，实现经济效益与生态效益协同提升，助力城市绿色低碳发展。 八、加强要素保障，破解转型瓶颈制约 会议要求，要聚焦企业转型过程中的要素需求，强化资源要素优化配置。资金要素方面，除落实贷款风险补偿机制外，还需拓宽融资渠道，支持企业通过股权融资、债券融资等方式筹集转型资金；人才要素方面，实施人才强市战略，围绕重点产业转型需求，引进和培育高层次技术人才、管理人才和技能人才，完善人才激励机制，保障人才引得进、留得住、用得好；土地要素方面，盘活存量工业用地，优先保障转型企业用地需求，提高土地节约集约利用水平，为企业转型升级提供坚实要素支撑。

  2025-08-15

• 天津政府采购推行"宽进严管"机制为招商引资注入新动能

  天津市财政局近期通过简化政府采购代理机构准入流程，强化事后监管，打造透明竞争环境，为招商引资提供坚实保障，该政策有力激发了市场活力，降低行政成本，促进经济高质量发展。 一、2023年天津市财政局实施政府采购代理机构管理改革，取消资质认定要求，打破市场垄断格局，此举旨在优化营商环境。通过放宽准入门槛，更多社会资本参与竞争，释放了服务创新潜能，为本地企业营造了公平机会。 二、推行"宽进"措施后，政府采购市场空间显著扩大，代理机构数量快速增加，社会代理成为主力，丰富了服务供给类型。部门减少行政审批负担，提升效率，吸引新主体涌入，带动上下游产业链发展，增强招商引资黏性。 三、在"严管"环节，财政部门建立了定期专项检查机制，评估机构执业能力标准，确保合规执行采购法律及环保政策。打破区域壁垒，强化问责制，针对违规行为实施整改与处罚，保障采购程序公正透明。 四、改革成果体现为政策落实深化，例如节能环保产品采购检查已纳入常态监管，覆盖多个项目领域。这种模式促进了资源高效利用，提升了政府采购公信力，有力支撑招商引资项目落地生根。 五、展望未来，天津市将进一步细化监管体系，推动代理行业标准化，激励创新服务模式，通过持续优化环境，为全国政府采购改革提供有益借鉴，助力地方经济可持续发展。

  2025-08-15

• 天津至松原列车临时调整终到站 助力区域交通与招商引资

  为配合松原站施工改造，提升区域铁路运输效能，优化旅客出行环境，助力地方招商引资，铁路部门近日对经停天津至松原的部分旅客列车运行方案进行临时调整。北京往返松原的列车将临时变更终到站为白城，车次同步调整，天津站到发时间保持不变，提醒旅客留意出行信息变化。 一、列车运行方案的具体调整内容 此次临时调整涉及北京与松原间的两对旅客列车。其中，北京至松原方向列车运行区段调整为北京至白城，车次调整为2589次；松原至北京方向列车运行区段调整为白城至北京，车次调整为2590次。值得注意的是，两趟列车途经天津站时，到发时间均保持不变，旅客可按原时刻在天津站乘车或下车，仅需关注终到站由松原变更为白城的变化。铁路部门表示，此次调整为施工期间的临时措施，待松原站施工完成后，列车运行区段及车次将恢复原方案。 二、松原站施工改造的背景与必要性 松原站作为区域重要的铁路交通枢纽，承担着连接东北与华北地区的旅客运输和货物中转任务。随着地方经济社会发展和客流量的持续增长，既有站场设施已难以满足高效运输需求。此次施工改造旨在升级站场线路、信号系统及候车服务设施，优化列车到发能力，提升旅客候车体验，为后续引入更多线路、增加运力储备奠定基础。施工完成后，松原站将具备更完善的运输功能，进一步强化其在区域综合交通网络中的枢纽地位，为地方招商引资和产业发展提供更坚实的交通支撑。 三、旅客出行注意事项与服务保障措施 针对此次列车调整，铁路部门已通过官方渠道发布相关信息，提醒旅客在购票、乘车前仔细核对终到站及车次信息，避免因信息偏差影响出行。天津站、白城站等途经车站已加强站内广播提示和引导标识设置，在售票窗口、自助机、候车区等区域增加信息公示，方便旅客查询。同时，铁路部门优化了票务退改签服务，旅客如已购买原终到站为松原的车票，可根据调整方案免费办理退票或改签手续。白城站作为临时终到站，已提前做好客流疏导和换乘指引准备，站内设置专门服务台，为前往松原及周边地区的旅客提供换乘建议，确保出行顺畅。 四、白城站作为接续站点的交通枢纽功能 白城站位于吉林省西北部，是连接京哈铁路、平齐铁路等干线的重要铁路枢纽，具备较强的旅客集散和换乘能力。此次调整后，白城站将临时承担原松原站的部分终到、始发功能，旅客可在白城站换乘公路客运、城市公交等交通工具前往松原及周边市县。据了解，白城站已与当地交通运输部门协调，加密了白城至松原的公路客运班次，延长运营时间，确保铁路与公路运输的无缝衔接，最大限度降低施工对旅客出行的影响。此外，白城站还优化了站内换乘路径，缩短旅客中转时间，提升接续出行效率。 五、临时调整对区域交通网络优化的意义 此次列车运行方案调整，是铁路部门在保障施工顺利进行与满足旅客出行需求之间的统筹安排，体现了“以人民为中心”的服务理念。通过将终到站临时调整至白城，既确保了松原站施工改造工作的有序推进，又借助白城站的枢纽功能维持了区域运输通道的畅通。从长远看，松原站的升级改造将进一步完善东北铁路网布局，提升区域铁路运输的安全性、时效性和舒适性，为天津、松原、白城等沿线城市的人员往来、物资流通搭建更便捷的通道，助力地方招商引资和经济社会高质量发展。 六、铁路部门提升服务质量的配套举措 为保障临时调整期间旅客出行体验，铁路部门同步加强了多方面服务保障。在信息发布方面，除通过车站公告、官方APP等渠道及时更新列车动态外，还利用候车区电子显示屏、广播系统实时播报调整信息，安排工作人员在进站口、售票厅等关键区域提供咨询引导服务。在票务服务方面，针对因调整导致行程变化的旅客，简化退改签流程，延长办理时限，减少旅客损失。此外，白城站临时增开了旅客服务窗口，增加候车座椅，优化站内商业服务设施，为换乘旅客提供更舒适的候车环境。 七、区域协同发展下的交通保障新格局 交通是区域协同发展的基础支撑，也是招商引资的重要“硬环境”。此次天津至松原列车的临时调整，虽为施工期间的短期措施，却折射出铁路部门服务地方发展的主动性和灵活性。通过动态优化运输方案，既保障了基础设施升级的顺利实施，又维护了区域交通网络的连续性，为沿线城市经济交流、产业合作创造了稳定的交通条件。未来，随着松原站改造完成及区域铁路网络的持续完善，天津与东北腹地的联系将更加紧密，人员、资金、技术等要素流动将更加高效，为构建优势互补、互利共赢的区域发展新格局提供有力保障。

  2025-08-15

• 天津自贸区飞机租赁通关破百 联动监管助力产业高地建设

  天津自贸试验区通过海关创新监管模式，在飞机融资租赁领域实现第100架联动监管飞机高效通关，成为区域招商引资的关键引擎。该机制整合多海关职能，显著提升通关效率，吸引全球航空资源聚集，为产业链上下游协同发展注入新动能，巩固了当地在国际航空租赁市场的重要地位。 一、里程碑事件彰显监管效能 近期，一架货值4500万美元的波音737-800型飞机在天津滨海国际机场完成降落程序后，通过海关联动监管通道高效验放出区。此次通关标志着自贸区飞机融资租赁业务实现历史性跨越——累计完成100架飞机联动监管，平均通关时效压缩至24小时内，较传统模式提升70%。该架飞机为海南航空公司以保税租赁方式引进，后续将投入国内干线运营。 二、制度创新构筑产业生态 近年来，天津自贸试验区率先建立全国首个“租赁飞机海关监管标准化流程”，通过信息化管理平台打通东疆保税港区、机场海关、综合保税区三地数据壁垒。监管方案明确三大创新： 1. 申报一体化：租赁企业仅需在电子平台一次申报，三个海关区域同步完成舱单录入、关税担保、出入区核注等手续 2. 风险分类管理：对单机价值3000万美元以上标的物启用绿色通道，实行“机坪直提”监管 3. 担保循环使用：允许租赁企业设立年度担保池，单架飞机节省资金占用约120万元 据航空金融协会统计，此模式使天津航空租赁产业全球市场占有率提升至32%，连续七年保持全国首位。 三、产业链聚合效应持续释放 随着监管体系完善，天津自贸区形成“飞机交付-改装维修-资产交易”全周期服务链： 1. 交付中心扩容：波音、空客等制造商建立专属交付基地，2023年完成境外接收转租赁飞机53架 2. MRO集群崛起：吸引古德里奇等12家国际维修企业在综保区设立航材库，维修产值突破60亿元 3. 资产流转加速：依托全国最大租赁资产交易平台，实现飞机产权跨境转让平均5日办结 此种生态吸引工银租赁、中航租赁等头部企业将85%的跨境租赁业务布局天津，带动周边200余家航电设备、航空材料供应商集聚。 四、改革经验引领开放新高地 国家口岸管理办公室专项调研显示，天津模式创新突破三大制度瓶颈： 1. 首创“物理围网+信息围网”双重监管，解决大型设备跨境移动难问题 2. 建立租赁物海关估值数据库，覆盖全球主流机型3.7万项参数 3. 推出经营性租赁收取外币租金试点，每年降低企业汇兑成本超8000万元 该监管框架已复制推广至海南、广东自贸港，助推国内航空租赁资产规模突破800亿美元。 五、高质量发展启航新征程 在巩固干线飞机租赁优势基础上，天津正拓展三大新增长极： 1. 国产大飞机租赁：C919机型订单储备达40架，配套本土化航材供应链 2. 绿色航空金融：发行全国首单可持续航空燃料租赁债券 3. 离岸租赁中心：探索跨境租赁资产证券化路径 依托海关监管持续创新，天津自贸试验区正加速构建千亿级航空金融生态圈，为现代化产业体系建设提供关键支撑。

  2025-08-15

• 天津自贸区内资租赁试点再扩容 第二批新军添翼产融结合

  天津自贸试验区招商引资再迎新突破，其内资融资租赁试点阵营实现倍增，累计企业数量达12家。在政策持续优化与行业集聚效应助推下，试点企业享有多元业务拓展空间与宽松市场准入条件，形成引资强磁场效应。 一、政策松绑加速试点扩容 为持续深化“放管服”改革，激发市场主体活力，国家相关主管部门于近年作出关键性简政放权部署，将内资融资租赁试点企业的确认权限下放至天津等四大自贸试验区所在地的省级商务主管部门。此举旨在响应行业高速发展态势，解决审批环节增多与效率待提升的现实挑战。天津自贸区作为全国首批承接此项权限的区域，肩负起探索创新审批模式、提升监管服务效能的关键角色。权限下放后，天津自贸区相关部门迅速建立并优化了高效、规范的本土化确认流程，显著压缩了企业获取试点身份的时间成本，为租赁企业群体在区域内的茁壮成长提供了坚实的制度基石与高效的政务服务支撑。 二、准入利好释放强劲动能 新近入围的六家租赁企业，作为天津自贸区精心筛选的第二批内资融资租赁试点力量，在获得官方认证后，随即享有同等政策红利。依据相关规定，这些企业在完成天津市市场监督管理部门必要的经营范围增项登记后，其合法业务边界明确延伸至两大核心领域：标准化的融资租赁业务经营资质，以及围绕其核心租赁主业的商业保理业务拓展资格（需经相关部门批准）。尤为关键的是，它们在专业化、精细化的市场布局中享有更灵活的政策倾斜，即可根据实际业务发展需求，在天津自贸区监管框架下，依法依规申请设立专注于特定产业领域（如高端装备、绿色能源、智能制造等方向）的专业子公司，此类设立行为将不再受到传统最低注册资本限额的硬性束缚，极大降低了企业的初始运营成本和专业化拓展门槛。 三、监管协同与制度保障创新 为确保市场活力与风险防范的动态平衡，天津自贸区管委会联合地方金融监管等部门，构建起覆盖企业准入、运营及退出的全过程、穿透式协同监测机制。该机制深度融合事中事后风险预警与信用约束手段，通过跨部门信息互通与资源整合，实现对新晋试点企业及其可能设立的专业子公司的精准画像与动态跟踪。天津自贸区通过梳理整合国家相关部门关于租赁资产交易、跨境融资、风险计量、会计准则等方面的一系列指导意见与实施细则，为试点企业提供统 一、清晰、可预期的合规操作手册，有效解除了企业在创新业务探索中的合规隐忧。天津自贸区正积极探索建立针对试点企业的分类分层监管体系与柔性调节机制，旨在精准匹配不同发展阶段、业务特征与风险状况企业的差异化监管需求。 四、双批联动构筑产业高地 首批六家试点企业与此次新晋六家试点企业的相继落地，标志着天津自贸区正式形成12家内资融资租赁试点企业协同并进的发展新局面。新老企业在政策普惠基础上，结合各自股东背景、资源禀赋与市场定位，在业务生态链上形成优势互补、错位竞争。部分具有制造或产业背景的试点企业能有效贯通设备研发、生产制造与租赁服务的闭环链条；而具备强大资金运作能力的企业则可提供创新型资产交易和再融资解决方案。这一梯次分明、多元共存、强强联合的企业群落构成，加速了金融“活水”精准高效注入天津本地的智能制造核心、港航物流网络、航空产业链条、生物医学工程及大型基础设施建设等骨干实体产业领域。 此轮试点扩容深化与政策红利叠加释放，清晰展现了自贸试验区作为制度创新试验田在深化金融改革、服务实体经济方面的决心与效能。随着更多优质市场主体在此积聚与蓬勃发展，天津自贸区有望加速跃升成为具有全国辐射力与显著国际化特色的产融结合综合服务平台。

  2025-08-15

• 天津自贸试验区30亿资金补贴 助力企业装备智能化升级

  天津自贸试验区近日推出金融创新举措，通过财政筹集30亿元资金，对企业融资租赁综合费率给予5个百分点补贴，支持企业加快装备改造升级，提升智能化制造水平，为区域招商引资和实体经济高质量发展注入新动能。 一、政策出台背景与战略意义 作为我国先进制造业基地，天津始终将推动产业智能化转型作为实体经济发展的重要抓手。此次推出的融资租赁补贴政策，是响应国家智能制造发展战略、深化金融服务实体经济的具体实践。政策聚焦企业装备升级需求，通过财政资金引导，降低企业设备更新成本，旨在构建“财政+金融+产业”协同发展模式，助力区域制造业向高端化、智能化、绿色化转型，为经济高质量发展提供坚实支撑。 二、支持对象与重点领域明确 政策重点向发展前景广阔、技术水平高、市场潜力大的市场主体倾斜，主要包括中小企业、科技型企业及科研院所。支持方向聚焦先进研发生产设备和检验检测设备的购置，涵盖智能制造装备、精密加工仪器、数字化生产线等领域。通过融资租赁方式，企业可快速引入先进技术装备，提升生产效率、产品质量及创新能力，加速实现从传统制造向智能制造的跨越。 三、补贴机制与实施路径清晰 30亿元财政资金将专项用于补贴企业融资租赁综合费率，补贴幅度为5个百分点，直接降低企业融资成本。为确保政策落地见效，天津同步出台《关于支持企业通过融资租赁加快装备改造升级的实施方案》及配套管理办法，明确申报条件、补贴流程、资金监管等细则，形成“企业申报—部门审核—资金拨付—效果评估”的闭环管理体系。同时，鼓励租赁公司与企业对接，创新租赁产品和服务模式，满足不同类型企业的个性化需求。 四、降低企业门槛 缓解融资难题 中小微企业普遍面临资金压力大、融资渠道窄等问题，通过融资租赁方式购置设备，可有效减轻一次性资金投入压力。此次补贴政策进一步降低了企业融资成本，让更多企业能够“用得起”先进设备。政策实施后，企业融资租赁综合成本显著下降，有效缓解了“融资难、融资贵”问题，为企业技术创新和装备升级提供了有力保障。 五、租赁业与实体经济协同发展 天津是我国融资租赁业的重要聚集地，拥有完善的租赁产业生态和丰富的市场主体。此次政策通过财政补贴激活企业装备升级需求，为租赁业开辟了新的业务增长点，促进租赁公司在设备选型、风险管理、产业链整合等方面提升服务能力。同时，实体经济的发展也将反哺租赁业，形成“租赁服务实体、实体带动租赁”的双赢格局，推动金融与产业深度融合。 六、阶段性成效初步显现 政策实施以来，天津通过广泛调研、精准对接，已发掘出数百个符合条件的设备升级项目，涵盖机械制造、电子信息、生物医药、新材料等多个领域。这些项目意向投资规模超六百亿，融资需求近二百二十亿，企业参与积极性高涨。部分项目已进入实施阶段，企业通过融资租赁引入新设备后，生产效率平均提升15%以上，产品不良率明显下降，智能化水平得到实质性提升。 七、长远目标与经济拉动效应 根据规划，政策将用两年时间推动千家左右企业完成技术装备改造，预计拉动投资超过六百亿。这不仅将直接带动装备制造、融资租赁、物流运输等相关产业发展，还将促进企业加大研发投入，培育更多具有核心竞争力的科技型企业。长远来看，政策将助力天津形成一批智能化示范工厂和优势产业集群，提升区域制造业整体竞争力，为招商引资和经济可持续发展奠定坚实基础。 八、自贸试验区创新功能充分发挥 作为政策推出的重要平台，天津自贸试验区充分发挥制度创新优势，在融资租赁领域持续探索突破。此次补贴政策是自贸试验区金融创新案例的重要组成部分，通过财政手段与金融工具的结合，进一步优化了营商环境，增强了对企业的吸引力。未来，自贸试验区将继续围绕实体经济需求，推出更多创新性举措，打造金融服务实体经济的“天津样板”。 此次30亿元资金补贴政策的推出，是天津统筹财政资源、优化金融服务、支持产业升级的重要举措。通过降低企业成本、激活市场活力、促进产业协同，政策将为天津制造业高质量发展注入强劲动力，助力区域经济在新发展格局中实现更大作为。

  2025-08-15

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